Wat we bedoelen met C02-neutraal in 2022

Centraal in het DNA van Kvik zit een ambitieuze en veeleisende mentaliteit en dat blijkt ook uit het duurzaamheidstraject dat we volgen. We hebben duidelijke doelen en één daarvan is om al in 2022 CO2-neutraal te zijn inzake directe emissies van onze eigen faciliteiten, productie en transport.

Op onze weg naar een betere toekomst richten we ons eerst en vooral op zaken waar we de volledige controle over hebben (Scope 1 en 2). Als onze eerste doelen zijn bereikt, zetten we de volgende stap en proberen we, in samenwerking met onze leveranciers, Scope 3 te verbeteren.

Lees hieronder meer over scopes 1,2 en 3.

Meer over Kvik - sustainability - C02-neutral - Forest_from_above_1334x1000

C02-neutraal in 2022

We hebben onze CO2-uitstoot al met 60% verminderd, voornamelijk door over te stappen op groene energie en ledverlichting en door een nieuw systeem voor zelfvoorzienende verwarming te installeren. Dankzij deze verbetering én de acties die we de komende twee jaar hebben gepland, zullen we ons doel van C02-neutraliteit (Scope 1 en 2) in 2022 zeker bereiken.

Hoe meten we onze uitstoot?

Kvik volgt het Greenhouse Gas (GHG) Protocol, een globaal gestandaardiseerd en algemeen erkend kader dat door de meeste van 's werelds grootste bedrijven wordt gebruikt. Het GHG Protocol brengt directe en indirecte emissies onder in drie categorieën:

Meer over Kvik - sustainability - C02-neutral - Production_1334x1000

Scope 1

Alle directe broeikasgasemissies uit activiteiten van of gecontroleerd door een onderneming. Inclusief brandstofverbranding ter plaatse, wagenparken en lekkage van airco-installaties.

Meer over Kvik - sustainability - C02-neutral - Solar_cells_1334x1000

Scope 2

Indirecte broeikasgasemissies uit verbruik van ingekochte elektriciteit, warmte of stoom.

Meer over Kvik - sustainability - C02-neutral - Transportation_1334x1000

Scope 3

Andere indirecte emissies, zoals de winning en productie van ingekochte materialen en brandstoffen, transportgerelateerde activiteiten in voertuigen die niet het eigendom zijn van of beheerd worden door de rapporterende entiteit.